こんばんは、星空です！|＾▽＾)ノ





台風が梅雨らしい空を演出してますね～
日本中の水瓶(ダム貯水率)を考えると しっかり降って蓄えてもらいたいのだが、実際のところは



あちー！ジメジメイヤだぁー！



と、なってしまうのが世の常で・・・やっぱり苦痛な季節です(^^;





さて本題！
GIVI A601の取り付けレポ開始w





今まで、そのままモタードスタイルでのキャンプツーリングをしてきましたが、北海道を代表するロングツーリングや
所々での高速走行において 疲労を最小限に抑えて 尚且、多少の雨風を遮ってくれるスクリーン




去年あたりから 導入を悩んで迷ってましたが 思いきって購入に踏み切りました！






選んだのはGIVI A601
若干ですがブラウン系の色が入っているスクリーンですφ(゜゜)ノ゜








取り付けにあたり、先ずは どこに取り付けるかを考えたのですが
バーパッドを中心にして 右にスマホホルダー、左にETCと 既に満席ですね(汗





で、このETCの位置・・・
ハンドルロックをすると タンクバックに干渉しまくりんぐになってましたw


ならば！…スクリーン内に上手く納められないものか、やってみよう！




よって、ブレースバーを撤去する事にしました(*￣。￣*)





バーパッドを外してみたらイケそうな感じw
レンチを使い、ブレースバーを外そうとしましたが このボルトが動かないんですよwww
(´；ω；`)



どうやら、ボルト自体にネジロックがタンマリ塗ってあるみたい！
さぁどうするオイラw


とりあえずググる！(＃｀皿´)




解決法ハケーン!!（＠＾＾ )
熱処理を施します♪ピンポイントで高熱で炙ってネジロックを溶かしちゃう作戦！



火を吹くSOTOスライドガストーチ！







しばらく炙ると、ボルトの隙間から赤茶けた 熔けた様なアヤシイ液体がぁ！
これは間違いない！(^^)v
すぐさまkure556を散布♪熱があるうちの方が浸透性も高くなるしw




数分後に 再度レンチを突っ込んでみる




グリグリ！おっ、動く!?
やったぁ、取れた取れたヽ(*´▽)ノ♪






ブレースバーの脚の部分はコジって強制離脱させましたw
この時点でグリップまで解体する気力は残ってませんでした(笑




なんとかブレースバーを外す事に成功しました！





で、お次は・・・と 行きたいとこではありますが
時間の都合上
本体取り付け編は後半へ続く！



ではでは(・∀・)ノ