こんばんは、星空です！

うっ・・・ Σ(´□｀;) 更新が滞っていたと思っていましたが、２ヶ月近くも放置してしまいorz



言い訳にならないけど、娘の進路とか仕事とか忙しかったのですが！…
しかもバイクに乗っている訳もなく
気がつけば盆も過ぎて、北海道ツーリングなんて嫁さんは聞く耳すら持つ訳も無くｗ
たんたんと残業して塾の送迎してトイレや風呂掃除、庭の草刈り…


これらを乗り越えて今に至ります！ (涙)



しかしですよ、こちらは身を粉にするサラリーマン (￣。￣)
たまには時間を捻出して心身ともにリフレッシュする必要もある立場？です





【悲報】今年も北海道は・・・ 行けません。・゜゜(ノД`)




ですが、そろそろ【反逆者】になろうと思っとります！
先ずは その準備段階の話となりますよー(／０￣)



出かけるには積載なんですけど、このポジションをなんとかしたかった



ツアーシェルケース
こいつを後方にずらしたいのです
走行時に 足に干渉するのと、オフ車では致命的な尻を前後移動するのができない！
あと、デザイン上パニアの様に後ろに下がると見栄えも良くなる


しかし、ベースマウントはシートに有る以上は動かしようが無いのです
ならばベースをキャリア側に動かしてしまおう！


で、ホムセン箱ベースに移動させてみた
しかし ケースの大きさに裁断して設置したホムセン箱ベース(通称まな板) だと、トップケースの為にバランスを取った板
つまり、右側マフラーの出っ張り等は計算外であり、左側がスカスカであり
しかもベースを取り付けたらバックル等もあるので、トップのホムセン箱が安全に収まらない問題が生じていた



問題点①
ベースをキャリアに持ってくると幅が足りない
問題点②
ベース装着にまな板を利用すると旅箱装着に支障がでてしまう


それを改善すべく考えていたんだけど、旅箱ベースとまな板を別々にすれば問題解消できるのではないでしょうか！
安価に済ますために、材料は またしても合板(笑) そして、ツアーシェルケースベースを設置して、旅箱ベースを上に２段重ねにしてみよう
スペーサーを間に入れてベースの隙間を作り出し、２段の板をボルトで固定すれば旅箱も安定するのではないか？


とりあえず、やってみましょう！ｗ


形としては こんな感じ
すっげーチープな雰囲気ｗｗｗ


ホムセンで調達してきた9mm合板、とりあえず旅箱を乗せても良いように脚の穴は開けました


左右の穴の位置が非対称なのは、右側マフラーの出っ張りの為です(´・ω・`)



それから まな板に装着してあったキャリアと合体させる板を9mm合板に移植しました
まな板のゴム脚を10mmに交換



仮設置の図

ツアーシェルケースがベストの位置にきました
旅箱ベースも安定していて装着には問題が無い感じです


そうと解れば( ・ε・) １度バラして
お決まりの「美白」に染め上げますよｗ



ついでに、自作サイドバッグステーの位置取りを変更
マフラーに干渉しないくらいの力は有ります





後は組み立てれば完成となりますよー！



夕方、XRをバイク屋に預けてきました
オイルとエレメントの交換で車輛側の準備は大丈夫だと思います


来週の行き先ですが、現時点で解っているのは「西にロンツー」でございます！ｗ
たぶん ウドン県w